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Comment calculer votre transit time complet ?

Si le transit time est la pierre angulaire de vos transports, ce délai est une priorité pour DSV et nos équipes travaillent quotidiennement à optimiser ce temps de transit de marchandises pour votre entreprise.

En transport maritime, le transit time de référence est le temps que le conteneur passe sur le navire, du port de départ au port d’arrivée.

Les 6 étapes d’un transport maritime

  1. En effet, pour comprendre un transit time quasi complet et planifier au plus juste vos imports-exports, vous devez prendre en compte :
  2. La closing CFS (Closing Freight Station). Il s’agit de la date de la clôture de l’entrepôt de consolidation pour recevoir les marchandises du fournisseur qui se fait environ 6 à 9 jours avant le départ du navire ETD (Estimated Time of Departure).
  3. Le temps de croisière du bateau.
  4. L’arrivée du navire incluant le temps de déchargement de tous les conteneurs arrivés à destination peut s’étendre à 48h.
  5. La traction et le transit de vos marchandises du port vers l’entrepôt. Généralement, le transfert s’effectue le jour même.
  6. Le dépotage du container. Selon la taille du container et les types de chargement, cette étape peut nécessiter 1 journée.
  7. La relivraison, ou l’acheminent final par camion, de nos entrepôts vers vos entrepôts. Cette dernière étape peut s’étendre de 24 à 48h selon la situation de vos locaux.

En somme, le transit après l’arrivée du navire peut s’étendre de 4 à 5 jours.

Etudions l’exemple d’un transport en groupage import depuis la Chine vers le port du Havre.

Le navire CMA CGM Laperouse naviguera durant 29 jours jusqu’à son arrivée au port du Havre.

Sur le port de Ningbo, il faudra compter 7 jours de closing CFS, et environ 5 jours de l’arrivée du bateau au port du Havre jusqu’à livraison finale dans vos entrepôts.

7 + 29 + 5 = 41 jours Le transit time complet de Chine (Ningbo) à vos locaux situés aux environs de la Normandie sera donc de 41 jours.

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