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Qu'est ce qu'un Incoterm ?

Coût, risque, assurance... pensez aux détails de votre engagement pour votre prochain transport de marchandises, qu'il soit par voie aérienne, maritime ou routière.

Les Incoterms sont des règles internationalement reconnues de la Chambre de commerce internationale qui définissent les droits et obligations de l'acheteur et du vendeur, et déterminent comment les coûts et les risques sont répartis entre les parties.

  1. Il n'a aucun lien avec le contrat de transport. Elle ne lie que l'acheteur et le vendeur
  2. Donne des informations sur qui missionne et qui paie pour le transport. C'est-à-dire qu'il répartit les dépenses entre l'acheteur et le vendeur.
  3. Indique le lieu d'enlèvement et de livraison de la marchandise (origine - destination).
  4. Indique le lieu de transmission du risque.
  5. Définit la répartition des procédures documentaire (dédouanement).

La réécriture de 2010 réduit la version 2000 de 13 à 11 termes. Il y a 2 nouveaux articles : Livré au terminal (DAT) et livré sur place (DAP) qui remplacent les termes Livré à la frontière (DAF) ; Livré à quai (DES) et Livré à quai (DEQ) et Livré à quai non acquitté (DDU) qui avaient commercialement une application minimale.

Les Règles Incoterm 2010 qui s'appliquent à tous les modes de transport sont :

  • EXW - Ex Works
  • FCA - Transporteur libre
  • CPT - Port payé jusqu'au
  • CIP - Frais de transport et d'assurance payés jusqu'au
  • DAT - Livraison au terminal (nouveau terme)
  • DAP - Livraison sur place (nouveau terme)
  • DDP - Rendu droits acquittés

Les règles Incoterm 2010 qui s'appliquent au transport maritime et fluvial sont :

  • FAS - Libre le long du navire
  • FOB - Free On Board
  • CFR - Coût et fret
  • CIF - Assurance des coûts et fret

L'entrée en vigueur du terme DAP s'applique aux transactions nationales et internationales et remplace les termes plus limités DAF, DES et DDU. Le terme multimodal DAT remplace le terme DEQ qui n'était disponible que pour le fret maritime.

Rappelez-vous que les Incoterms ne sont pas des lois mais des règles commerciales internationales qui divisent les coûts, les risques et les responsabilités entre vendeurs et acheteurs. Elles ne portent pas sur le transfert du titre de propriété. Les incoterms ne sont également reconnus que s'ils sont incorporés dans le contrat de vente ou d'achat entre le vendeur et l'acheteur. Il est également rappelé aux entreprises que si elles ont l'intention d'adopter les Incoterms 2010, elles ne doivent pas oublier de préciser dans leurs contrats ou accords la révision 2010 qui s'applique pour éviter toute confusion.

Dans tous les cas, les Incoterms 2010 sont les règles de la Chambre de Commerce Internationale et c'est cette version officielle à laquelle nous devons nous nous référer en cas de divergence.

Choisissez en toute connaissance de cause les Incoterms qui délimiteront vos responsabilités lors de vos échanges commerciaux, internationaux et nationaux.

Consultez les Incoterms FR

Consultez les Incoterms UK