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De la Chine vers l'Europe en transport ferroviaire avec DSV!

DSV a pu remplir un train complet de 41 conteneurs depuis la Chine.

Le "train DSV" a quitté Wuhan le 19 janvier et vient de terminer son voyage inaugural vers Europe.

Tine Jørgensen, chef de produit chez DSV pour le transport ferroviaire, explique :

"Ce projet est vraiment palpitant compte tenu de notre développement actuel dans le transport ferroviaire entre la Chine et l'Europe. Sur notre marché, nous atteignons une taille qui nous permet de remplir des trains entiers. Pendant les périodes où il y a peu de capacités sur le marché, comme lors du Nouvel An chinois, nos clients peuvent alors toujours compter sur nous. "

Pour cause, DSV veut être le premier fournisseur de transport ferroviaire. Selon Tine Jørgensen, un train de marchandises complet de 41 conteneurs DSV est un grand pas dans cette direction. Ce projet est le reflet d’un important pouvoir d’achat et garantit une capacité de transport intéressante pour nos clients.

En tant que chef de produit du transport ferroviaire, Tine Jørgensen est impressionnée par cette étape importante alors qu’un train peut être rempli exclusivement de conteneurs DSV :

"Chez DSV, le transport ferroviaire a été une solution alternative pour le fret maritime et aérien, mais parce que le transport ferroviaire est, à bien des égards, un moyen de transport optimal pour le transport intercontinental entre la Chine et l'Europe, pour lequel nous offrons des possibilité en FCL, LCL et des concepts de consolidation plus complexes en relation avec les commandes multiples de fournisseurs, nous sommes en constante évolution et apportons une nouvelle solution désormais préférée de certains clients pour certaines industries."

L'intégralité du train DSV voyageant de la Chine vers l'Europe a été géré en tant que projet pilote et n'a aucunement affecté les heures de départ et d'arrivée des trains FCL et LCL au Danemark.